马上过完，辛苦了一年手里有钱了，这段时间买车的是不是会变的很多呢，今天UI培训班带大家看看UI车载导航的设计。

说真的，这个领域并不大，竞争不激烈，所以成品输出方面，和其它的移动端比较，真的落后了一大截。

这些年的UI视觉风格上，从诺基亚的塞班，到苹果的拟物，再到现在的METRO扁平化，进化了好多代。

塞班时代的QQ。大概是15年前吧

iOS4时代的IPHONE图标界面，大约是8年前。

安卓5.0的界面风格，大概是2年前。

汽车的工业设计，也是日新月异，这几年的汽车外观，没出一台新车，都让人满怀期待，因为造型越来越现代，越来越流线和讨喜了。

但是回头看看汽车的车载导航设计，哪怕是款的车，都是。。。惨不忍睹。

开不起这些豪车，但是可以看看土豪们的座驾中，车载导航和仪表盘ui设计是什么样子的?

大家看下喜欢哪一个?

宝马7系 90-200万

非常豪华的中控设计和内饰，皮的质感也非常一流，是我试驾过的一款。

导航的UI方面，不算太老土，虽然知道是好几年前的手机ICON风格，但是也有不少亮点。整体比较精致。

雷克萨斯RX 42-90万

不知道为何，我看到这个中控的细节，马上联想到当年的一些SONY的电子产品，例如录音机 CD机 等，很有90年代的日本风。

而UI方面，并不算落伍，虽然不具备太强烈的现代感，但是你看下后面的，就知道什么是落伍和土鳖了。

总结：

虽然UI的发展迅速，不过貌似一切都在手机端进化，线下的很多系统界面都是非常落后的，例如提款机，例如地铁系统，例如汽车UI等等。

所以如果现在进入汽车UI的行业，并且能做出好东西来，还是蛮有成就感的，现在的情况就像当年淘宝店的设计一样，基本上都是狗屎，但是今天很多店铺设计已经是非常出色和专业了。

汽车UI毕竟是一个小数行业，不想手机上的有那么多APP，H5，OS等内容可以设计，所以要大量优秀人才进入也是不相信，不管怎样，还是希望汽车的UI能快速进步，不要让汽车的ID设计远远抛离!

毕竟也是花了一百几十万买的车，怎么可以用这种5毛钱特效的UI效果呢!

如果是零基础的话，所花时间的话，网课方面普遍应该是在4个月左右的，这是网课的普遍时间把控，线上报班的学习需要费用比较低，时间短，效率高，疫情以后，网课的模式也越来越普及，线上培训班可以理解为：网络培训班，学习效果比较好，学习过程中有督促，学习效率较快，学习比较便捷。在学习之前，你得确定自身是否真的对UI感兴趣，而不是被UI设计的前景所迷惑，一时头脑发热就要去学，选择学习UI设计得具备以下几个特点，才能快速的学会，然后就业，特点有：热爱创造、热爱互联网、生活中的颜控、乐观向上、热爱生活、像素眼追细节、喜欢与人沟通，基础最起码是手绘基础，向PS、AI、CDR、Illustrator、Axure RP等设计软件则可慢慢摸索学习。资源也就是学习资源，学习资源则包括UI课程资源和师资资源，因为UI设计并不是精通设计软件就可，这只是基础，最重要的设计思维、理念以及能力的培养，所以需要一位专业UED设计的大神带你，帮你梳理知识体系及设计思维，UI设计按行业一般分为4种行业分别是移动端UI设计，PC端UI设计，游戏端UI设计，以及其它端UI设计。