选择无人机培训机构主要看以下几个方面:
一、是否有*完善的教学设备以及飞行教练飞机机种是否齐全?包括固定翼、直升机、多旋翼等等,是不是全都有,都有哪些品牌型号?分别有多少架?毕竟,很多培训机构哪怕只有一架飞机也胆大包天地各种吹吹。另外,操控飞机是个实操性的技术活。还记得我们考驾照时跟教练的相处的岁月吗?教练的技术、职业素质以及个人脾气对你的学习效果都有直接影响。
二、是否有符合起降飞行标准的操场或空域学无人机不像会计班那样,100个学生坐那里上课,拿到会计证就结束了,就可以出去上班了。无人机操控是需要空域来锻炼无人机飞行技术,而且一个空域可同时起降飞行的飞机数量也是有限的。
但是,很多人在挑选无人机培训机构的时候,完全忽略了这一点常识,哪个机构便宜报哪个机构,哪个机构离市区近报哪个机构!学无人机挑在闹市区,这种做法本身就是与无人机专业相违背的。结果进去后,发现其实教的也仅仅是整天给你讲理论,理论和理论……
三、是否有*的培训能力,是挂牌招生然后委托其他单位培训,还是自己拥有*的培训能力,这一点非常重要!这直接关系到教学质量,需要擦亮双眼。很多专科院校的学生无人机专业去应聘工作,找实习单位,表示机构只教过制作简单的kt机,油机都没摸过。无人机专业以飞行技术为考核标准。
很多院校开设了无人机专业,但大多是以前的大专院校当年临时添加,哪个专业火添加哪个专业,没有完善的教学能力,造成很多院校学生毕业了只飞过比较简单的kt机,毕业给一张毕业证!相当于交了太多的学费,却学习了百分之85的理论。实际操作很少。这跟无人机飞手的职业培养是完全相背离的!
1.能飞无人机培训机构
2.通航无人机培训班
3.鹰视角无人机培训中心
4.航空无人机培训基地
5.迅兴航翼无人机培训班
6.智深无人机培训学校
7.沃达航空无人机培训机构
8.领航无人机培训班
9.无人机培训基地
10.ALPA无人机驾驶技能操作培训中心
以上内容来源于网络,仅供大家参考
中国目前各行各业对无人机的需求是非常大的,而未来无人机培训必然将走向细化,包括测绘、电力、气象、环保、国土、海监等行业级无人机驾驶员的需求量就在5万人左右,以媒体行业为例,据估计,单是全国电视台就有约1万人需要考取无人机驾照,可以说,在很长一段时间内,我国无人机驾驶员都将处于一种供不应求的状态,无人机驾驶员职业也将在长期保持火爆。
1、视距内驾驶员定义:
视距内驾驶员:是指无人机操控员或无人机观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行,且该范围为目视视距内半径不大于500米,人机相对高度不大于120米。
权利内容:能够在视距范围内(高度120米,直径500米)GPS模式下作业。
就业领域:低空航拍、植保等领域。
就业方向:无人机飞控师、检修师、地面勤务、农林植保员、农林助理植保师、农林植保师。
适用人群:爱好者、无人机入门级人员、植保作业人员、学生(能力储备)。
2、超视距驾驶员定义:
超视距驾驶员:是指无人机在除视距内运行以外的运行。
权利内容:
-有申请作业空域的权利
-能够*作业,能够在作业中承担组长重任
-能够使用姿态增稳飞行模式
-能够使用地面站航线规划飞行模式
-能够进行长航时、远距离、高技术的无人机作业项目
就业领域:航拍、植保、测绘、电力、警用、环保、救援、消防等多个行业应用领域。
3、无人机教员的定义:
无人机教员定义:指持有按本规定颁发的具有教员等级的无人机操控员执照,并依据其教员等级上规定的权利和限制执行教学的人员。
教员权利内容:
-有申请民航局无人机驾驶员执照培训机构资质的权利
-有申请ALPA考试中心资质的权利
-此外兼容超视距驾驶员(机长)全部权利
就业领域:培训、航拍、植保、测绘、电力、警用、环保、救援、消防等多个行业教学与应用领域。
就业方向:实操教练员、无人机专业老师、民航局无人机考试中心委任考官,此外兼容超视距驾驶员全部岗位
适用人群:无人机教学从业者、无人机应用领域研发人员、无人机玩家。
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