机身:无人机的主体结构,承载其他所有部件。发动机:为无人机提供飞行所需的动力。控制系统:由飞控系统、遥控器和GPS系统组成,负责无人机的姿态控制、飞行高度、速度等参数的调节,以及飞行轨迹的跟踪。载荷系统:用于携带各种设备和传感器,如高清摄像设备、测量仪器等,以执行特定任务。
1、能飞无人机学院
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1、垂直起降课程:垂直起降固定翼是结合多旋翼和固定翼二者优势,既能高速巡航又能垂直起降、精准悬停,具有对起降场地要求低、机动性好、巡航速度高、航时长等优势,是目前航空器研究的热点之一。成为人们在未来无人机应用领域的首选,将在物流、消防、公安、测绘、海事、边防等领域扮演重要角色。
2、航空飞行员培训培养具备固定翼航空器飞行理论和固定翼航空器飞行实操技能人员,经考核取得民航局全国统一颁发的民用航空器驾驶员执照。可支持固定翼的型号:蜜蜂3C(M3C)、蜜蜂4(M4)、泰克南P92-JS。固定翼课程:固定翼无人机的优点是与多旋翼和单旋翼相比续航时间最长、飞行效率最高、载荷最大、飞行稳定性高,缺点是起飞的时候必须要助跑或者借助器械弹射,降落的时候必须要滑行或是利用降落伞降落。因为固定翼飞行器的自身特点,固定翼无人机广泛应用在测绘、巡逻、航拍等各行各业。
3、直升机课程:单旋翼(直升机)无人机的特点是可垂直起降、无需跑道、地形适应能力强,与多旋翼相比,其螺旋桨直径更大,气动效率更高。被广泛应用在如防灾减灾、搜索营救、核辐射探测、交通监管、资源勘探、国土资源监测、边防巡逻、森林防火、气象探测、农作物估产、管道巡检等领域。
机架是飞机重要的组成部分,机架的布局和材质对无人机的有着至关重要的作用,同时AOPA试题中也有很多关于机架布局,轴距之类的问题。很多考证和想了解无人机的同学不太了解机架,那么希望这篇简单的机架介绍可以帮到你。
一:机架的布局
多旋翼无人机按轴数可分为三轴丶四轴丶六轴丶八轴等。按电机个数分为三旋翼丶四旋翼丶六旋翼八旋翼等。按旋翼布局分l型丶X型丶Y型丶lY型丶V型,由于X型结构的任务载荷前方的视野更加开阔且控制灵活,所以在实际应用中多旋翼大多采用X型号。
二:材质
1、玻璃纤维
刚度和强度高,加工困难,价格较高,但密度小,能减轻整体机架的重量。
2、塑料
具有一定的刚度,轻度和可弯曲度,易加工且价格便宜。
3、碳纤维
刚度和硬度高,加工困难,价格高,但密度小,可以减轻整体机架的重量,出于强度和重量的考虑,一般采用碳纤维材料。
三、轴距
轴距是多旋翼无人机的重要尺寸参数,是指多旋翼无人机两个驱动轴轴心的距离,即为对角线上的两电机轴心的距离。轴距的大小限定了螺旋桨的桨距尺寸上限。
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