多旋翼无人机，也称为多轴飞行器或多旋翼直升机，是一种具有三个及以上旋翼轴的无人驾驶旋翼飞行器。它通过每个轴上的电动机转动带动旋翼，从而产生升推力。多旋翼无人机的旋翼总距固定，不像一般直升机那样可变，而是通过改变不同旋翼之间的相对转速来控制飞行器的姿态和平稳。

银川中高职1+X无人机培训名单榜首一览

1、能飞无人机学院

2、加飞航院

3、创客火科技

4、紫航科技

5、鸿鹄航空科技

6、沃达航空科技

7、天翎智能科技

8、三足乌无人科技

9、滨航无人机培训

10、慧飞无人机培训

以上这些机构排名不分先后，仅供参考！

机构简介

1、航空飞行员培训培养具备固定翼航空器飞行理论和固定翼航空器飞行实操技能人员，经考核取得民航局全国统一颁发的民用航空器驾驶员执照。可支持固定翼的型号：蜜蜂3C(M3C)、蜜蜂4（M4）、泰克南P92-JS。固定翼课程：固定翼无人机的优点是与多旋翼和单旋翼相比续航时间最长、飞行效率最高、载荷最大、飞行稳定性高，缺点是起飞的时候必须要助跑或者借助器械弹射，降落的时候必须要滑行或是利用降落伞降落。因为固定翼飞行器的自身特点，固定翼无人机广泛应用在测绘、巡逻、航拍等各行各业。

2、直升机课程：单旋翼（直升机）无人机的特点是可垂直起降、无需跑道、地形适应能力强，与多旋翼相比，其螺旋桨直径更大，气动效率更高。被广泛应用在如防灾减灾、搜索营救、核辐射探测、交通监管、资源勘探、国土资源监测、边防巡逻、森林防火、气象探测、农作物估产、管道巡检等领域。

3、能飞无人机培训区别于传统的应试速成培训，开设了实用的无人机组装、调试及维修课程，真正将学员培养成具备完善的无人机技能的无人机驾驶人才。能飞无人机的实操训练课程分为两个模块：模拟飞行练习和真机实操训练，使零基础的学员循序渐进地掌握无人机的飞行技能。实操训练会根据学员的驾驶水平进行分组训练，针对性做出技术指导。

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「干货」AOPA、UTC、ASFC无人机驾驶证的区别

无人机越来越广泛的应用在我们生活中，已经成为热门职业之一，很多无人机从业者和爱好者们，都希望能够持证规范飞行，为我们的飞行保驾护航。

1.AOPA——中国航空器拥有者及驾驶员协会的简称，由中国民航局业务指导，代表中国私用航空器拥有者及驾驶员利益，由民航局唯一授权的无人机驾驶员合格证颁发及训练机构审定单位。因此，AOPA无人机驾驶证是目前最权威，也是当前法律认可的唯一无人机执照，持证者凭执照有审批空域和申报航线的合法权利；同时也是从事无人机行业人员必备的敲门砖！

AOPA无人机执照分为视距内驾驶员、超视距驾驶员（机长）和教员三个等级，前面两者可直接考取，无人机教员需要持有超视距驾驶员资格等条件才可考取。

2.UTC——大疆联合中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会联合推出的培训考证体系，在大疆等部分厂家被认可；主要针对特定无人机岗位单独做出针对性的无人机技能培训，比如无人机航拍、无人机农业植保，主要教授你如何使用大疆的无人机作业。

UTC培训由行业协会背书支持，企业自行培训发证，类似于美国微软公司认证的“微软工程师”、美国思科公司认证的“思科工程师”，仅是入职企业工作能力资格，或者叫“上岗证”。

3.ASFC——中国航空运动协会的简称，隶属于*体育总局，主要负责管理全国航空体育运动项目。由中国航空运动协会颁发的遥控航空模型飞行员(无人驾驶航空器)执照，只考7公斤以下的无人机，事实上应该叫“航模驾驶证”。其承认范围仅限于无人机体育竞赛，不得运用于商业活动。与上两类执照不同，ASFC证书仅用于航模类的驾驶，且不得用于商用及申请空域。拥有ASFC证书的学员如想驾驶无人机，则需另考AOPA无人机驾驶证。