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2016年日本大学航空航天专业,日本在第二次世界大战时期是航空发达*,曾生产过“零”式战斗机。航空工业职工人数最多时达到100万人,年产飞机28000架。从50年代以来开始恢复航空工业,先是修理飞机,继而引进专利仿制飞机,之后开始自行设计和制造飞机。日本从50年代中期开始发展火箭和航天技术,先后研制了“铅笔”、“卡帕”、“拉姆达”三个系列的固体探空火箭并进行了多次试射,然后开始研制运载火箭和人造地球卫星。此阶段日本航空航天专业已经具有很强的生命力。
日本飞机和航空发动机制造企业主要有三菱、富士、新明和、石川岛播磨和日本飞机公司等,从事飞机、发动机的研究、设计、制造和修理。另有17家辅机研制公司和上百家协作公司,承担飞机分系统研制任务。1982年航空从业人员约26000人,航空工业总产值约3000亿日元。科学技术厅的航空宇宙技术研究所和防卫厅技术本部的第三研究所是日本主要的航空技术研究机构,主要从事应用研究和预先研制。日本大专院校设航空专业的有10所,除教学外着重航空基础研究。
日本从50年代中期开始先后仿制了F-86、F-104、F-15战斗机,P-2、P-3巡逻反潜机,UH-1、OH-6、S-61直升机,自行研制的军用飞机有中级教练机T-1、高级教练机-攻击机T-2/F-1,水上巡逻反潜机PS-1和战术运输机C-1等,都投入小批量生产。
日本航天事业由政府集中领导,总理大臣的航天咨询机构是宇宙开发委员会。空间开发工作由科学技术厅的宇宙开发事业团和文部省的日本宇宙科学研究所分工负责。技术设备的研制主要由60多家大公司和厂家承担。宇宙开发事业团成立于1969年,是研制液体运载火箭和应用卫星的主要机构。它还负责组织建造和使用发射设施和卫星跟踪设备等。筑波宇宙中心是它的重要研究试验基地,配有大型空间环境模拟器、火箭飞行模拟装置等多种试验设施。宇宙开发事业团的发射场在日本南部的种子岛。
以上是2016年日本大学航空航天专业介绍,希望能对赴航空航天专业的学子有更多的帮助。
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日本人说汉语显得呆板,是因为对于他们来说,声调的多次升降变化是个难点,不容易把握,而中国人学习日语,同样要注意升降,把握住重音,很多人可能一下子不能消化这么多的声调规则,也可以先把规则抛在一边,直接跟读记忆单词,在掌握了一定量的单词之后,回过头再来复习声调的规则,理解和记忆起来会方便许多。无论是教材录音或是日剧综艺动漫,多听多读,同时对照书本内容进行确认,是很重要的,谈到日语学习方法,似乎这个范围有点大,一开始似乎不知道从哪里开始讲起,有些小伙伴可能是因为动漫、日剧,有些是为了留学、考研等等,不管是因为什么原因,既然开始学习了,肯定是抱着把它学好,学会的心态的。
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